今年綜合運輸春運全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高

《方案》提出，綜合運輸春運服務(wù)保障工作將呈現(xiàn)以下特點——

全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高。探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流高位疊加，運輸服務(wù)保障任務(wù)更加繁重。

自駕出行占比將創(chuàng)歷史新高。公眾出行習慣發(fā)生深刻結(jié)構(gòu)性變化，疊加春節(jié)假期免收小客車通行費時長增加等因素，高速公路、普通國省干線公路、服務(wù)區(qū)等運行壓力較大。

營業(yè)性客運量將全面回升。預(yù)計2024年春運期間營業(yè)性客運量比2023年同期有較大增長，交通運輸系統(tǒng)持續(xù)滿負荷甚至超負荷運轉(zhuǎn)，春運交通運輸組織任務(wù)更加繁重。

《方案》提出，將加強鐵路、公路、水運、民航、郵政快遞、城市客運等運力儲備，充分挖掘運能潛力，科學(xué)安排班次計劃，提高綜合運輸效能。同時，加強重點客運樞紐場站、旅游景區(qū)景點等重點區(qū)域運力投放和組織調(diào)度，加強城市公共交通、出租汽車與鐵路、公路、水路、民航等信息共享，有效銜接城鄉(xiāng)客運與干線運輸，暢通出行“最先和最后一公里”。

針對春運期間能源物資、民生物資、春耕備耕等物資運輸需求旺盛的特點，《方案》提出，將加大農(nóng)村地區(qū)運輸服務(wù)保障力度，開通趕集班、春耕班，開展預(yù)約響應(yīng)服務(wù)，滿足農(nóng)村群眾趕集、農(nóng)忙等出行需求。嚴格落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，加強擁堵路段疏導(dǎo)和現(xiàn)場管控，提升公路保通保暢水平。

在改善自駕出行服務(wù)體驗方面，加強收費站設(shè)施設(shè)備的檢查維護，確保收費車道全部正常運行，根據(jù)流量變化合理開放，加強收費站通行管理和疏導(dǎo)，提升收費站通行效率。同時，加大服務(wù)區(qū)充電設(shè)施設(shè)備供給，科學(xué)布局移動式應(yīng)急充電設(shè)備，多渠道發(fā)布服務(wù)區(qū)充電設(shè)施使用情況，引導(dǎo)公眾合理選擇充電場所。

在保障務(wù)工流學(xué)生流順暢往返方面，為有需要且具備條件的務(wù)工人員提供上門售票和包車、專列（包車廂）、包機運送等暖心服務(wù)，保障農(nóng)民工放心安心返鄉(xiāng)返崗。同時做好高校學(xué)生離校返校運輸服務(wù)保障，出行需求相對集中且具備條件的，可組織開行學(xué)生包車等直達運輸服務(wù)。